Porsche Cayenne Coupe – År 2020 kommer biltillverkaren att byta kapacitet för komfort
Du kan rulla med ögonen, men framgången för SUV: n Porsche Cayenne Coupe kommer utan tvekan att bli enorm. Eller det går åtminstone inte så fort. De framgångsrika modellerna av lyxbilar som BMW X6 och Mercedes-Benz GLC Coupe för 2020 innebär att andra märken kommer att ha kul med dem också. Porsche är dock den första biltillverkaren som presenterade Cayenne Coupe 2020. Även bland de mer pigga drivrutinerna i sin kategori får Cayenne’s coupé -stil ett mer funktionellt utseende. På sin högsta punkt är den 20 millimeter lägre än den vanliga Cayenne. Därifrån går dock taket brant nedåt, med det bakre takutrymmet som är ordentligt avskuret. Biltillverkaren skär också av en inte liten del av den bakre lastkapaciteten på detta sätt.
Prosche Cayenne Coupe
För att kompensera för förlusten av takhöjd bak, sänks baksätena i Porsche Cayenne Coupe med 30 mm. Tyvärr inte tillräckligt för alla, eftersom inte alla bekvämt kunde sitta bakom kupén. Som referens är det dock inga problem med den vanliga Cayenne, men då sitter passagerarna högre än deras storlek antyder.
De flesta vanliga förare märker inte skillnaden. Men du kommer säkert att märka det nya baksätet som har ett plastskal. Detta skiljer också vänster från höger säten, vilket innebär att SUV nu officiellt är en fyrsitsig. Cayennes standardbaksäte är fortfarande tillgängligt som ett gratis alternativ, men glidmekanismen behövdes i sökandet efter 30 mm extra.
Alternativt har dessa säten insatser inslagna i Porsches ikoniska Pepita -mönster, som alla helt enkelt kommer att kalla hundhund. Coupén erbjuder därför fler standardfunktioner än den vanliga Cayenne. Dessa inkluderar sportiga alternativ som PASM aktiv fjädring och Sport Chrono -paketet, samt 50 cm hjul som standard.
Men om du uppgraderar till Porsche Cayenne Coupe Turbo får du 53cm -modeller i alla fyra hörnen, med möjlighet att byta till ett mycket bekvämt 55cm -set, som du kan se på den orange bilen på bilden här. Coupéns bakkropp är också 18 mm bredare för att rymma dessa massiva roller.
Kombinera innovativ design med kraft
Ett glastak är standard, men för att spara vikt kan kupéköpare utforska en kolfiberpanel som en del av en rad “lätta sportpaket”. Detta är en lite nyfiken nomenklatur för ett fordon som väger över 1950 kg. Koltaket och de andra små optimeringarna minskar dock vikten med cirka 20 kilo.
Kraften kommer från en av de två Cayenne-motorerna, som börjar med 3,0-liters V6 med turboladdare och 335 hk och ett vridmoment på 450,1316 Nm. Porsche Cayenne Coupe Turbo är också utrustad med en 4,0-liters V8 med två turbiner och en effekt på 541 hk och ett vridmoment på 768,7488 Nm.
Det är mycket kraft, men förutom de mer aggressiva hjulen och den normala aktiva fjädringen borde bilen inte köra annorlunda än sin vanliga kusin. Kupén har exakt samma upphängningshårdvara och melodi, vilket betyder att det i det här fallet handlar om utseendet.
Och hur mycket kostar utseendet? Startpriset för Porsche Cayenne Coupe 2020 är 75 300 dollar. Det är nästan $ 10 000 mer än en vanlig Cayenne. Kom dock ihåg att du har ett par val.
Coupé Turbo börjar på $ 130,100. Den extra frakten på $ 1250 för båda modellerna får dock inte glömmas bort. Leta efter dessa kupéer i bilhandlarna i höst, och strax efter, träffa stadens fina gator.
