Världens dyraste bilar för 2019 – vad kostar lyxiga sportbilar?

den dyraste bilen i världen är rolls royce sweptail med ett silvergaller

Vi har skapat en samling i detta inlägg som sammanför tio dyraste bilar runt om i världen. Upptäck lyxmärken som Bugatti Chiron, prissatta till 2,7 miljoner dollar eller Rolls Royce Sweptail till 13 miljoner dollar. Några av dem är faktiskt nästan omöjliga att köpa även om du har massor av kontanter. Som med Ferrari Pininfarina Sergio – denna lyxiga sportbil är endast till salu till kunder som valts av Ferrari.

Vilka är de dyraste bilarna i världen 2019?

bak på lyxig bil pagani med spoiler och bakljus lättmetallfälgar och sidospeglar

Förutom att vara en transportform kan en bil också vara ett uppskattat konstverk som kommer att värderas decennier efter att det gjordes. Stora namn som Lamborghini, Aston Martin och naturligtvis Rolls Royce har ofta mycket höga priser och är endast avsedda för rika samlare. På grund av detta är många av dem ofta slutsålda innan de ens når publiken.

de dyraste bilarna i världen 2019 lyxiga sportbilar i extraklassen bugatti chironblå

Precis som med de dyraste klockorna är märket en av de viktigaste faktorerna som påverkar bilpriset. Superbilar från Bugatti, Pagani, Ferrari, McLaren etc. kostar alltid mycket pengar, även om de är standardmodeller. Världens dyraste bilar har dock alltid en begränsad serie. Som regel gör bilmärken mycket begränsade serier av modeller med exklusiva alternativ och dessa är mästare i priset.

bakre-av-lyx-ferrari-med-avgas-och-runda-bakljus-tjocka-däck-och-emblem

Medan de flesta vagnarna som listas här är helt utom räckhåll för de flesta, är de ett rent nöje bara att titta på. Det är dock ofta svårt att göra en sådan lista eftersom tillverkare ofta håller priset under omslag och bara behåller det för potentiella kunder. Dessutom, när de hamnar på auktioner, ligger deras priser långt över originalet. Så hitta de dyraste bilarna som för närvarande toppar 2019 -rankningen.

Bugatti Chiron – 2,7 miljoner dollar

sidovy av bugatti chiron med fälgar i legering

Som arvinge till Veyron -modellen är Bugatis senaste pris ganska högt, från cirka 2,7 miljoner dollar baserat på nuvarande växelkurser. Priserna förväntas dock nå minst 3 miljoner dollar långt innan de kommer ut på marknaden. Beskrivs av tillverkarna som “världens mest kraftfulla, snabbaste, mest lyxiga och mest exklusiva sportbil”, är det visionen om den tidigare VW -tsaren Ferdinand Piech som krävde de snabbaste bilarna av Bugatti.

bugatti chiron -interiör med lyxig multifunktionsratt och lädersäten i ljusbrun

Nya Bugatti, handgjord i en ateljé, är snabbare, mer avancerad och kraftfullare än Veyron -modellen. Det är ett bra exempel på att flyg- och fordonsteknik samarbetar för att göra en klassisk enhet som kan nå en hastighet på 430 kilometer i timmen. Den 8,0-liters W-16-turbomotorn med 1500 hk är den snabbaste Veyron-modellen. Medan toppfarten är begränsad till 420 km i timmen på vägen, har den verkliga topphastigheten ännu inte testats.

Pagani Huayra BC – 2,8 miljoner dollar

dyraste sportbil med sportstolar och gångjärnsdörrar pagani huayra bc i grått svart

Enligt den tidigare versionen är Pagani Huayra BC den dyraste bilen av märket som någonsin har funnits. För att hedra Benny Caiola, en välkänd italiensk investerare med förmodligen den bästa samlingen av Ferraris och en mycket god vän till Horacio Pagani, är denna bil en fröjd för älskare av modellen. Den här bilen presenterade sig först på bilsalongen i Genève 2016 och har ett bredare bakfält, nya sidofält och massor av coola aero -funktioner.

pagani huayra bc interiör med röda partiella lädersportstolar och nitro turbo boost cockpit

Precis som den tidigare versionen kommer BC: s 6,0-liters V-12 bi-turbomotor från AMG och ger 790 hk och 1100 Nm vridmoment. Denna kraft skickas till bakhjulen genom stativets drivaxlar. Detta används också av en 7-växlad Xtrac-växellåda. Det mest fantastiska med det är att BC tar över Huayra genom att ändra modellens standard 150 millisekunder till 75 millisekunder. Vid 1218 kilo är modellen också mycket lättare än Huayra på grund av den omfattande användningen av kolfibrer och andra lätta material.

Ferrrari Pininfarina Sergio – 3 miljoner dollar

dyraste bilar italienska modeller från ferrari med strålkastare utan vindruta

Ursprungligen som en konceptbil 2013 har endast sex dyraste bilar av modellen tillverkats hittills. Detta är en av de dyraste Ferraris genom tiderna och är baserad på Ferrari 458 Spider. Var och en av de handgjorda enheterna har en kolfiberram och är en lyxig cabriolet med två säten. Liksom Ferrari 458 har den inget tak, inga sidorutor och ingen vindruta och är lättare än sina förfäder. Detta gör den smartare och snabbare, trots att den har samma naturligt aspirerade 4,5-liters F136F V-8 som skickar 562 hästkrafter till bakhjulen.

interiör i ferrari pininfarina sergio med sportig ratt och säten

Den renoverade interiören erbjuder också en mängd intressanta detaljer, till exempel aerodynamiska nackstöd inbyggda direkt i rullburen. Det coolaste faktumet med denna modell är dock att ägarna till de sex modellerna valdes av tillverkarna själva, vilket gör detta till ett av de sällsynta fordonen endast för inbjudningar.

Aston Martin Valkyrie – 3,2 miljoner dollar

2019 aston martin valkyrie racerbil med aerodynamisk form och rund hytt i grått

Inget pris har ännu meddelats för denna bil, men experter uppskattar att priset är 3,2 miljoner dollar. Engagerad av Andy Palmer, den nya presidenten för Aston Martin, för solvens och relevans med bra bilar, är modellen en renovering av den gamla Aston Martin-Red Bull AM-RB 001. Legenden säger att Palmer dricker med Adrian Newey och Christian Horner från Red Racing har kommit överens. Newey, en känd aerodynamiker bakom Red Bulls dyra och prisbelönta sportbil på Formel 1-banan, utvecklade ett aerodynamiskt schema speciellt för den här bilen som pressar luft över chassit, vilket resulterar i downforce utan användning av vingarna.

aston martin valkyrie interiör med multifunktionell ratt och bildskärmar

Den 6,5 liters naturligt aspirerade V-12-motorn, speciellt utvecklad för Cosworth, har ett effektförhållande 1: 1 och levereras med ett Rimac hybridbatterisystem. Denna är också utrustad med en motor som ger cirka 1 000 hk. Hittills har 150 enheter av denna modell planerats av företaget och leveranser förväntas börja under 2019. Dessutom planeras 25 rena spårutgåvor, vars priser vi bara kan spekulera i just nu.

Begränsade dyraste bilar – Bugatti Masory Vivere – 3,4 miljoner dollar

bugatti veyron mansory linea vivere specialmodell i svart och vitt med kolfiberbeläggning

Modellerad efter Grand Sport Vitesse Roadster, har denna tyska bil en fantastisk målad kolfiberkropp. Den har också en ny spoiler med diffusorer, en smartare hytt, ett främre galler, större sidoskopor, en förkortad huva och liknande. De uppgraderade LED -lamporna kan ses överallt på strålkastarna och bakljusen, liksom i sittbrunnen.

interiör i bugatti veyron mansory vivere säten med nackstöd

Den vadderade kolfibern säkerställer estetiken både inuti och på utsidan av bilen. 8,0 liters W16 -motorn kan producera 1200 hästkrafter och 1106 vridmoment. Originalversionen kunde gå upp till 400 km i timmen och fick namnet Car of the Decade 2000-2009.

Lykan Hypersport – 3,4 miljoner dollar

lykan hypersport dyraste bilar i svart färg bak parkerade vid hamnen

Strålkastarna på denna sportbil är gjorda av 240 15-karat diamanter, medan LED-remsorna är gjorda av 420 15-karat diamanter. Alla ädelstenar kan också anpassas. Ser ut som en pansarbil med en inredning direkt ur en science fiction -film. Han ingår i “Furious 7” och utarbetades faktiskt som en patrull av Abu Dhabi -polisen.

lykan hypersport är en arabisk lyxig sportbil med minimalistisk inredning

Byggd av W Motors i Libanon, är detta den första lyxiga arabiska sportbilen. Det är inte dåligt jämfört med de traditionella europeiska storlekarna. Bortsett från sitt fantastiska utseende kan 3-liters boxaren med en sex-liters flat-sex boxer monterad i mitten bak generera 780 hästkrafter genom bakhjulen och ett vridmoment på 960 newtonmeter. Modellen kan också nå 100 km / h på bara 2,8 sekunder och en hastighet på upp till 380 kilometer i timmen.

McLaren P1 LM – 3,6 miljoner dollar

mclaren p1 lm i orange svart sportig stil på vägen

Detta är inte ett produktionsfordon som skapats med utvalda köpare från USA, Japan, Storbritannien och Förenade Arabemiraten i åtanke. Bilen har mycket gemensamt med P1 GTR och den ikoniska McLaren F1 -vägbilen. Till exempel guldpläteringen som omger motorrummet med en 3,8-liters dubbel-turbo V-8. Det är dock också mycket smartare än P1 GTR.

mclaren p1 lm ratt som en racerbil med många funktioner

Bilen väger inte bara 60 kg mindre än den tidigare versionen, utan den modifierade bakvingen och den förstorade frontdelaren kombinerar och genererar 40% mer downforce jämfört med P1-GTR. Den otroliga aerodynamiken kan ses där den faller längs vägen och kan producera 1000 hk. Hittills har det bara varit fem enheter som har sålt.

Lamborghini Veneno Roadster – 4,5 miljoner dollar

dyraste lamborghini veneno roadster sett från gammal med flygplan i bakgrunden

Nästan som ett främmande rymdfarkoster kan den här bilen nå hastigheter som gör det svårt att hålla sig på marken. 6,5-liters V12 med en sjuväxlad ISR-manuell växellåda med ISK automatisk koppling kan snurra med 8 400 varv / min för att leverera 740 hk och 687 Nm vridmoment. Det betyder att bilen kommer att nå en hastighet på 96 kilometer i timmen i 2,9 sekunder. Det fjädrande området är anordnat ovanpå en stångkontrollerad upphängning. Den totala vikten av detta kolfiberfordon är bara 1735 km, även om det drivs av ett fyrhjulsdrift.

lamborghini veneno roadster interiör röd svart med konsol

Bara 9 enheter finns där just nu, det stora problemet är att de dyraste bilarna kan ändra priserna på vansinniga återförsäljningar. Till exempel sålde en av dem för 11 miljoner dollar. Denna bil var den dyraste i världen. Dessutom var endast tre av dem tillgängliga för kunderna i det första partiet. Det var en galet strid att få tag på de återstående.

Koenigsegg CCXR Trevita – 4,8 miljoner dollar

Koenigsegg ccxr trevita modell med diamantbelagd cabriolet

Den dyraste produktionsbilen som är registrerad och belagd med äkta diamanter. Kolfibrerna är faktiskt belagda med ett harts impregnerat med diamantdamm, den så kallade Koenigsegg Proprietary Diamond Weave. Denna teknik omvandlade fibrerna från traditionellt svart till glansigt, silverfärgat vitt, vilket gjorde karossens kaross känt för sin unika design och perfektion.

interiör av koenigsegg ccxr trevita med läderbeslag

Och det är inte allt. Under beläggningen finns en 4,8-liters V8-motor med två kompressorer. Fordonet uppnår också en total effekt på 1 004 hk och ett vridmoment på 1080 Nm. Det betyder att han är idealiskt utrustad för omkörning på motorvägen. Detta fordon har också en unik bakre vinge med två kol, ett Iconell -avgassystem, många slagkuddar, kolbromsar, infotainmentsystem, kombiinstrument med kronometer, däckövervakningssystem och ett hydraulsystem. Ursprungligen var endast tre av denna modell tillgängliga innan de blev två eftersom kolfiberna gjorde det för svårt och tidskrävande att tillverka regelbundet.

Rolls Royce Sweptail – 13 miljoner dollar

de dyraste bilarna rullar royce tillbaka från lyxbåtar ovala och ädla i blått

Innan de dyraste bilarna får sitt pris är dessa i allmänhet inte till salu som modeller. Detta beror naturligtvis på att de får sin unikhet enligt särskilda krav på beställning för speciella kunder. Denna speciella, exklusiva bil levereras med en skräddarsydd kaross som påminner om kungliga vagnar från förr. Troligen modellerad efter Ghost -modellen, den här bilen rymmer bara två personer.

interiör i rolls royce sweptail i beige med höger ratt i trä

Soltaket är helt panoramiskt och rör sig mycket som racingbåtarna enligt kundens instruktioner. Något väldigt coolt i interiören, som är handgjort med trä och läder, är de dolda portföljen. Dessa används främst för att hålla bärbara datorer bakom varje dörr. Den dyraste bilen i världen har en imponerande yachtdesign och är baserad på modeller från 1920- och 1930 -talen. Ägaren råkar vara en samlare av superyachter och privata flygplan.