Lamborghini SUV “Urus”: Det snabbaste terrängfordonet för närvarande

lamborghini suv urus blå officiell presentationsmodell

Under den första veckan i december presenterade den italienska tillverkaren av lyxiga sportbilar officiellt den första Lamborghini SUV i företagets historia. Den heter “Urus” och kommer på marknaden våren 2018. Med 650 hk och en biturbo V8 under huven har den alla krav för att vara det snabbaste terrängfordonet i världen.

Den första Lamborghini SUV i företagets historia

lamborghini suv urus blå design lyx sportbil

Det första terrängfordonet som Lamborghini någonsin producerat är LM002. Den producerades i små serier mellan 1986 och 1993 och endast 328 exemplar dök upp på marknaden. Efter detta inte så lyckade projekt för en sport -SUV, investerade italienarna mycket resurser i nya “Urus”. Du har byggt en ny fabrik med en lackeringsbutik i Sant’Agata Bolognese och anställt nya ingenjörer som bara ska arbeta med utvecklingen av det nya terrängfordonet. De första portotyperna har testats i kyla, värme och regn i mer än två år i Europa, Afrika, USA och Mellanöstern och har rest mer än en miljon kilometer tillsammans.

Lamborghini SUV: “Urus” är det snabbaste terrängfordonet i världen

lamborghini suv urus sportbil lyxig design

Dess föregångare, LM002, fungerar som grund och utgångspunkt för den nya Lamborghini SUV. Så många likheter mellan de två modellerna har dock inte kvarstått. Bara kanske det faktum att motorn inte är bakom, som vanligt, utan fram. Designmässigt var den tidigare crossoveren chockerande för 24 år sedan, medan den nya SUV: n är avsedd att tilltala kunder som vill ha en familjebil och inte en tvåsitsig. Den atletiska styrkan är tillgänglig. Lyx SUV imponerar med en toppfart på 305 km / h, vilket gör den till den snabbaste terrängbilen i världen. Som jämförelse når en Bentley Bentayga 301 km / h och en Porshe Cayenne Turbo 286 km / h.

lamborghini suv urus lyxiga sportbilsdesignerspråk

“Urus” erbjuder plats för fem personer och, trots sina 2,2 toner, ska det kännas sportigt tack vare 650 hk och twin-turbo V8-motorn. Den är utrustad med en åttastegad automatlåda och en Torsen-differential som fördelar vridmomentet upp till 850 Nm mellan de två axlarna. Interiören domineras av fina material som aluminium, kol, läder och Alcantara. De funktionella inställningarna i kupén som sittplatser, temperatur, navigationssystem, telefon och etc. kan nås på två digitala TFT -displayer – en för föraren och en för de funktioner som påverkar passagerarna. Lamborghini har reducerat knapparna och rattar på cockpit till ett minimum.

Lamborghini suv urus lyxbilsmodell

Längst ner på den breda mittkonsolen finns en drivdynamikbrytare på förarsidan. Det finns de olika lägena: Strada (street), Sport, Corsa (race) och Neve (snow), som erbjuds för seriemodellerna. Det finns också två terränginställningar: Terra (jord) och Sabbia (sand), som kunden måste beställa dessutom. Grundpriset för Super Lamborghini SUV börjar på 204 000 euro och ska levereras till de första kunderna våren 2018.

lamborghini suv urus design lyxig sportbil

lamborghini suv urus snabbaste designbil sportbil lyx snabbast

lamborghini suv urus gul sidovy

lamborghini suv urus lyx sportbil första modell

lamborghini suv urus interiörsäten bil cockpit

lamborghini suv urus interiör alcantara brun

lamborghini suv urus bil cockpit brun svart alcantara säten

lamborghini suv urus portotyp provkörning

Officiell video från Lamborghini

Första sittplatsprovet från Auto Bild