Porsche Mission E elbil: den första rent eldrivna produktionsmodellen från Porsche

På International Motor Show, kort sagt IAA 2015, presenterade Porsche sitt koncept för en helelektrisk “Mission E” sportbil. År 2020 borde den första Porsche -elbilen dyka upp på marknaden som en seriemodell. Det är en fyrdörrars sportcoupé med en 600 hk elmotor som inte använder en droppe bensin och har en räckvidd på 500 kilometer, samtidigt som den erbjuder högsta prestandanivå. Detta garanteras av tillverkaren. Vad mer kan vi förvänta oss av nya Porsche? Är det verkligen från framtiden? Vi har den senaste informationen om den nya anläggningen i Zuffenhausen.

Porsche elbil Mission E

I en intervju meddelade den nya Porsche -chefen Oliver Blume att den nya Porsche -elbilen kommer på gatorna för att öppna ett nytt kapitel i sportbilens historia. Det var tänkt att överföra körupplevelsen från Porsche till en elbil och därmed helt uppfylla förväntningarna hos kunderna på en Porsche -modell. Uppdrag E ska vara som en 918 Spyder i E -läge.

Porsche elbil Mission E

För de första testerna under vinterförhållanden på Nordschleife installerades de tekniska komponenterna i den nya Porsche elbilen under plåtbeklädnaden på den modifierade Panamera -karossen. En ny sportcoupé håller på att utvecklas. En särskild höjdpunkt är dörrkonceptet – två dörrar som öppnas i motsatta riktningar utan B -stolpe. Detta kommer inte att gå in i serieproduktion, men en liknande design kommer att eftersträvas.

Porsche elbil Mission E

Inledningsvis skulle EV -plattformen från Volkswagen användas, men en ny elektrisk plattform håller på att sättas upp för den nya Porsche elbilen. Målet är att nå en räckvidd på 500 km och en snabb 15 minuters batteriladdning. Porsche är dock medveten om att det för närvarande inte finns någon lämplig laddinfrastruktur som kan leverera denna prestanda. Staten, och faktiskt inte bara Tyskland, utan också andra länder borde investera i att förbättra laddinfrastrukturen och därmed främja elektromobilitet. Prioriteten bör vara ett snabbladdningsnät med över 150 kW effekt per laddstation.

Designmässigt påminner den nya Porsche elbilen samtidigt om 911 och Panamera. Karossen på fyrdörrars sportcoupé är tillverkad av aluminium, stål och kolfiberarmerad plast. Många luftintag och utlopp är införlivade på framsidan, sidan och baksidan, vilket bör förbättra aerodynamiken och därmed effektiviteten avsevärt. På framsidan är Mission E utrustad med matris -LED -strålkastare i fyra punkter. Ett smalt, mörkt ljusband under en spoilerläpp säkerställer sportbilens utseende på baksidan. 21 och 22 tum hjulen är gjorda av kolfiberlaminat.

En höjdpunkt i hela sportcoupékonceptet var definitivt dörrarna i gångjärn i motsatta riktningar, vilket gör interiören och inträdet mycket enklare, men inte möjligt i serieproduktion. Det som gör ett särskilt intryck i interiören är de läderklädda sportstolarna, som är monterade i samma form fram och bak. En smal mittkonsol med en integrerad pekplatta förbinder coupéens två delar. Förarens arbetsplats, som är utformad liknande den för 918 Spyder, ser särskilt imponerande ut. Många displayer bakom ratten ger körinformation, data och bilder från de externa kamerorna. Naturligtvis är den nya Porsche elbilen nätverksansluten och passagerare kan gå online medan de kör. Tillverkaren förblir trogen en specialfunktion i de framtidsinriktade modellerna – vänster startknapp.

Priset på Porsche elbil Mission E

Till ett pris av 95 000 euro kan du unna dig en instegsmodell av den energieffektiva och dynamiska elbilen Porsche Mission E.