Fem för stora objekt som har fotograferats

Fem överdimensionerade objekt som du aldrig tror skulle visas utan Photoshop. Låt oss titta bakåt på dessa vansinniga tekniska objekt!

Fem för stora objekt – ett gigantiskt lastfartyg 

Ett jätte lastfartyg transporterar andra massiva fartyg. Om invånarna på Gaspesia -halvön i Kanada såg fem för stora objekt som körde runt, skulle de inte märka det direkt. Oavsett om det är ett litet fiskefartyg, handelsfartyg eller lastfartyg som transporterar stora fartyg eller tusentals passagerare, skulle de bara förundras över kustens kraft. Om du en vanlig dag såg ett fartyg lastat med en oljeplattform eller en pråm, skulle det säkert vara Blue Marlin! Byggd 1999 och ägs av Dockwise Company, har 24 seglare ombord. En total längd på 217 meter och en bredd på 42 meter, så dess storlek motsvarar två fotbollsplaner. Dess framdrivningssystem har en otrolig 17 000 hk som kan nå en hastighet på 13 knop och bära en maximal belastning på 75 000 ton. Till exempel fick detta fartyg 2004 den halvt nedsänkbara oljeplattformen för BP Samhället som väger 59 000 ton transporterades från Okpo genom Sydkorea, Corpus Christi till Texas. Det är det tyngsta han någonsin transporterat: 18 pråmar och pontoner, staplade ovanpå varandra, från Kina till Rotterdam; Ingen annan kran är tillräckligt kraftfull för att imponerande lasta en sådan last på fartyget. Hur gör han det??

Fem för stora objekt som vi alla förundras över

En fantastisk lösning finns – Blue Marlin är en halvt nedsänkt! Medan den laddas med ballast, doppar den 13 meter under vatten. Ta sedan bort ballasten när du lastar fartygets last och voilá! Blue Marlins äldre bror, Vanguard, byggs för närvarande i Korea och kommer att vara det största lastfartyget i världen. Dess kapacitet blir 110 000 ton! Tidigare var sågade träslag bara galna

Om vi ​​tittar på den här bilden och råkar hitta något skrivet på den: ”Aug: Roger Waters kommer att hållas i Istanbul; Konsertbiljetter till Walls är: Golden Circle Early Check £ 770,00, Golden Circle £ 585,00, Tribune – £ 350,00, Standing – £ 150,00; Alan har plats för 6000 personer. Besökarna på guldet har slutat klaga, två biljetter har sålts, det är skrivet! ”Och så fortsätter historien:” Denna information har kommit långt från Travel Park till civil olydnad, med vilken man kan manipulera eliten som deltagarna gav mig och jag publicerade dem senare. Roger Waters sökte ställning till denna händelse och jag kunde inte låta bli att låta den publiceras. Mänskligt arbete slutar inte. Revolutionen inom musik och kapitalism började från och med då. I en värld där de hungriga säljer konsertbiljetter efter en litteraturuppståndelse vid dessa tillfällen, ge en sann berättelse om en man som läst denna information; snälla ha synd om mig! Det handlar bara om en motståndskonsert! “

Skyskrapa till havs

Den här bilden kanske inte verkar extraordinär för dig, men vid närmare granskning blir det tydligt att de små figurerna på stranden inte är människor, utan bilar. Nu blir det spännande, som du kan se själva bogseringen från Bullwinkle -vagnen i Mexikanska golfen 1988. New Orleans högkvarter för Energy Company, som ny ägare till Bullwinkle, har förlamat oljeplattformen med alla sina varor och 29 brunnar.

Bullwinkle producerar bara 4 000 ton olja per dag och 20 000 ton från fyra andra marina fält för andra företag.

Faktum är att oavsett vad som har rapporterats är olje- och gasplattformar till sjöss de överlägset mest skrämmande jobben i världen och bara de galnaste får göra hårt arbete där. I Louisiana ser invånarna ett så stort ståltorn väldigt ofta.

Jätteplan som transporterar ett annat flygplan

Frågan som genast uppstår är hur denna maskin ska flyga i första hand? Det kan, och det gör det. Myasishchev VM-T utformades för att transportera rymdfärjor och nödvändiga delar. Objektet på planet du ser är rymdfärjens bränsletank. Det är en bild som visar hur mycket som står på spel för att få in en sådan last i atmosfären. Detta flygplan slutade fungera efter en kort tid eftersom Sovjetunionen bröt upp och det inte fanns fler pengar tillgängliga.

Flygplanens historia har dock ett långt spår som sträcker sig över 80 år och har aldrig upphört att fungera. I början fanns det också lufttrafikföretag med moderskepp, som den amerikanska flottans Macon, den största maskinen som byggdes som en zeppelin. Det tog 91 man att få dem upp i luften och laddades med 5 stridsflygplan. Två i sitt slag byggdes och lasten kunde när som helst ta tag i luften som bin och komma in i däcket från luften med hjälp av gripkrokar. Efter Hindenburg -katastrofen 1937 fann människor att sådana monstruösa luftskepp hade många brister och brister. Det borde inte byggas större än Goodyear Zeppelin idag.

Hydroelektriska dammar är skrämmande stora och fantastiska föremål från maskinens värld

Installationen av denna turbin i Grand Coulee -dammen 1974 är ett bevis på hur små vi är och hur kraftfulla maskinerna på andra sidan är. Nästan som en datorredigering för det nya avsnittet av J.J. Abrams Star Trek -serie. Det krävs verkligen kraftfull teknik för att få denna turbin på plats.

Sant eller falskt?

Antingen är detta en tredimensionell datorbild och de små människorna på bron har bara 5 sekunder att leva, eller hände det verkligen!? Faktum är att detta är nödhjälpssystemet för vattenkraftsdammen Sayano-Ssushenskaya i Ryssland strax före olyckan 2009.

Så här ser maskintekniska rummet ut innan olyckan

Efter att vattnet har förstört allt och inaktiverat det felsäkra systemet

Nio av tio turbiner revs ur betongen och stod där som sorgliga karaktärer på en scen