Modern brodesign av Santiago Calatrava

1900 -talet ger en ny era av modern design som inte bara inkluderar byggnader utan en annan typ av struktur – broar. Broar har funnits sedan antiken och har ständigt utvecklats tillsammans med konstruktion och industriell tillväxt. Massiv industrialisering och introduktion av nya material leder till nya typer av designidéer som i kombination med innovativt tänkande representerar det provocerande modern brodesign form.

Bach de Roda -bron – modern arkitektur av Santiago Calatrava

Sedan mitten av 1980-talet har arkitekter börjat hantera mer det moderna Bro design bli inblandad. Denna förändring börjar med bilbron Felipe II eller Bach de Roda -bron i Barcelona, ​​av den kända arkitekten och ingenjören Santiago Calatrava skapad mellan 1985 och 1987. Bron är 129 m lång och 8 m hög med ett intressant valv av betong och stål, upphängt på spända stålstavar. Strax efter att denna bro byggdes skapade Calatrava också en modern gångbro med en liknande struktur. Den heter La Devesa Bridge och ligger i Ripoll, Spanien. Med dessa två broar ger den berömda arkitekten en innovativ Bro design där bron ses som en bedrift som måste närmar sig med en konstnärlig twist.

Alamillo -bron i Sevilla, Spanien

Bland de mest imponerande moderna Calatravas brodesignprojekt är Alamillo -bron i Sevilla, Spanien. Byggd från 1987 till 1992 för utställningen i Sevilla, har bron förblivit symbolen för platsen sedan dess. Den sträcker sig över 250 meter med sin stålkonstruktion och sin asymmetriska form pekar på en av de viktigaste ingångarna till ön Cartuja. En annan bro från Santiago Calatrava är Trinity Bridge mellan Salford och Manchester i England. Bron ska stå klar 1995 och dess design påminner om Alamillobron men har en något annorlunda konstruktion.

Trinity Bridge – modern brodesign i England

Med så många innovativa och kreativa broprojekt har Santiago Calatrava etablerat sig som en pionjär inom det moderna Bro design och lyckas inspirera många arkitekter med sitt arbete.

av K.H. Christova