Modern e-cykeldesign gjord av plast Concept 1865 av ding3000 + BASF

Vi inbjuder dig att ta en resa in i det förflutna. Veloziped Concept 1865 kom från samarbetet mellan BASF och designkontoret Ding3000. Den där E-cykeldesign tar oss tillbaka till 1865 – året då BASF grundades – Baden anilin- och läskfabrik. Det var då som konceptet för den moderna cykeln föddes – trämaskinen med två hjul av Karl Drais var försedd med pedaler. Det mest populära fordonet i världen idag har revolutionerats. Den första trampcykeln från 1800 -talet – Pierre Michaux’s velocipede väcktes till nytt liv av BASF. Koncept 1865 återskapades i samma storlek, geometri och funktionalitet. Den största skillnaden är att åkturen är mycket bekvämare idag jämfört med 1800 -talet då hjulen var gjorda av trä. Typiska egenskaper hos pedelec är de olika hjulstorlekarna, som tjänade ett bättre växlingsförhållande.

Elcykeldesign inspirerad av Velocipede av Pierre Michaux

Översatt från italienska betyder “Velocipede” “snabb fot”. Den där E-cykeldesign Koncept 1865 representerar syntesen av tidigare, nuvarande och framtida bakhjulet är 24 tum. En motor är monterad i bakhjulsnavet. Det stora framhjulet är 39 tum och drivs av pedalkuben. Kedjan, kugghjulet och ryggpedalen saknas helt här. Men det gick inte att kompromissa med funktionaliteten. Elcykeln har utrustats med den senaste tekniken och möjliggör avslappnad cykling. Batteriet för e-cykelsystemet är inbäddat i den avtagbara sadeln.

Batteri levererar energi till Concept 1865

Tunna LED -ljusledare var inbäddade i cykelgaffeln. Alla delar, komponenter och cykelns ram är gjorda av 24 olika material, som kännetecknas av unika egenskaper och blir allt viktigare. Sålunda uppnått BASF för att visa hur dessa material utvecklades under mottot “Rethinking Materials”

kan användas inom cykelindustrin. Endast axlarna, bromsarna och motorn var gjorda av metall.

Avtagbar sadel