2014 BMW i3 testades – den kompakta Stromer förlitar sig på eko -lyx

Det tog BMW-fans flera år att vänja sig vid de traditionella SUV: erna och crossovers, men elbilar är en helt annan historia. Nya Stromer är särskilt kompakt och elektrifierande 2014 BMW i3, företagets första elbilar i den riktiga serien, efter MINI E och 1er ActiveE -koncept. Dessa entusiaster och traditionalister är bara en liten bråkdel av biltillverkarens kunder, och BMW -märket är ensamt ansvarigt för en hälsosam del av BMW -försäljningen. Av 2014 BMW i3 kan också förbättra elbilernas rykte som helhet, och de tidiga beställningarna från Europa är bevis på detta.

2014 BMW i3 – testrapport

Ändå ger BMW: erna en ny typ av körupplevelse och ägarna till den här nya elbilen skulle uppleva det. För människor som bor i en stad kan det verkligen vara det bästa fordonet de någonsin har kört. Mycket kretsar kring i3 -atmosfären. Interiören är som hos vissa andra bilar, till följd av BMW: s “designade från grunden” -metod. Detta är inte bara en ansiktslyftning av en standardmodell som ActiveE – istället är det en elbil med ett kolfiberförstärkt plastchassi och styling som bryter vägen från BMW: s befintliga sortiment.

2014 BMW i3 interiör

2014 BMW i3 garanterar avslappnad körning – själva designen och den luftiga cockpiten hyllas båda under provkörningen. Överst på instrumentbrädan är låg och TFT -skärmarna verkar sväva ovanför den. Alla viktiga funktioner visas på en andra display bakom ratten – parkeringsbroms, räckvidd, val av växel etc. Att i3 är så lätt att köra är en stor bonus. När den väl är igång är det fullt möjligt att köra med bara en pedal, med skarp acceleration och smidig, exakt bromsning. Det kanske mest berömda är att bilen faktiskt gör föraren redo att tolerera trafikstockningar och kaotisk stadstrafik. Och som många andra bilar gör det verkligen det?

funktionell ratt

luftig cockpit

BMW laddare

vid laddning