BMW M3 E30 – den första generationen av denna modell

Modeller tillgängliga i USA: Från modellår 1988–91. Marknadsvärde: Det finns ingen auktionsinformation och marknadsobservation tyder på att de flesta bilarna kommer att säljas privat. Garagebilar med låg körsträcka kostar cirka 15 000 euro. A BMW M3 E30 i gott skick och bra utseende kan de dock kosta mellan 9 000 och 13 000 euro.

Varför ska du välja BMW M3 E30

Den första generationen av M3 tillverkades huvudsakligen för att uppfylla registreringskraven för europeiska bilbilar. Det ska först vara ett vapen i motorsport och sedan till salu som en bil för vardagsbruk. Men i verkligheten är det det BMW M3 E30 mer en acceptabel sedan med bagagerum och baksäte än en sportbil. Dess styrkor ligger i dess fantastiska balans, dess oslagbara hjulupphängning och solida tillförlitlighet. Pricken över i: et är Baron von Asskicken -stylingen och 7000 varv / min.

Vilken BMW M3 E30 ska du välja

I Europa finns ett stort utbud av specialutgåvor och “Evolution” -versioner av denna modell som erbjuds, så att du definitivt kan hitta något lämpligt, beroende på tillbehör du letar efter. A BMW M3 E30 i gott skick är inte svårt att hitta, även om endast cirka 19 000 stycken tillverkades, varav 5.300 skickades till Amerika. De erbjuds främst i olika BMW -forum på Internet.

Vad ska man se upp för

BMW M3 E30 anses vara den mest hållbara och långlivade av 3-serien. Den 2,3-liters fyrcylindriga motorn blir ofta förlöjligad som en noga, pigg kraftverk, men denna berömmelse är ogrundad. “En motors livslängd beror på hur bilen kördes”, säger Thongsai, “men de som har körts ordentligt kan förvänta sig 24 000 till 322 000 km utan ytterligare problem.”

Användbara tips

Se till att ventilinställningen på BMW M3 E30 har justerats regelbundet. Tillverkaren rekommenderar att du gör detta var 50 000 km. Kontrollera också att motorn och växellådan fungerar korrekt, eftersom tunga kurvbelastningar och en stor, tungt belastad motor kommer att öka slitage och se till att kedjeljudet inte är för högt. Du kan känna igen bilar som har använts för mycket genom att de vanligtvis har problem med vevstångens lager, såväl som brott och flisningar i framaxelns stöd och på karossen.

Klimatförhållanden

Ruttmodifierade versioner av BMW M3 E30 är vanliga. Så kontrollera bilen noga innan du köper. Eftermarknadsmotorhanteringschips gör ofta en märkbar skillnad i prestanda och har vissa nackdelar. Bilar som har använts i områden med mycket snö tenderar att rosta, mestadels under vindrutan, ovanför skyltbelysningen och nära trösklarna.

BMW Z2 2015 – alla varianter på marknaden om 3 år