BMW M6 2012 Coupe i testet – hur fungerar det?
Den här bilen är för dem som gillar att den ska vara väldigt, väldigt snabb. Den reglerade topphastigheten på 250 km / h kan ökas till 305 km / h med ytterligare ett M -paket. Av BMW M6 2012 Coupe gör det från noll till 100 km / h på bara 4,2 sekunder. Med denna kraft kan han köra ner profilen för sina 295/35 däck på bakaxeln ganska snabbt.
BMW M6 2012 Coupe – Motorutrustning imponerad
4,4-liters V8-turbomotor på BMW M6 2012 Coupe imponerar med ett omedelbart svar även med ett lätt tryck på gaspedalen. V8 har också den helt variabla ventilstyrningen Valvetronic, den variabla kamaxelspridningen VANOS, samt direktinsprutning, som säkerställer effektivitet i vardagen. Den drivs av en sjuväxlad dubbelkoppling. Stötdämparna är anpassningsbara, bromsarna kan valfritt beställas som kolbromsar. Rattens vikt, stötdämpare, växellåda, fordonsdynamikstyrning och uppbyggnad av head-up-displayen kan ställas in separat.
BMW M6 2012 Coupe – du märker inte hastigheten
Körupplevelsen, å andra sidan, är vad BMW M6 2012 Coupe saknar. Acceleratorn påverkas av den laterala och längsgående kraften, landskapet susar förbi dig suddigt, medan resten av trafiken verkar irriterande stilla. Bilen känns eller låter inte levande, och även när den gör ett bra jobb känns den inte så. Hastigheten, som du knappt märker förrän du hör sirenerna, är inte vad du föreställer dig att en sportbil ska vara.
BMW M6 2012 Coupe – den konvertibla versionen är roligare
Motorn, fjädringen och de flesta teknikerna i BMW M6 2012 Coupe är desamma som på M5. Med en sedan skulle det vara vettigt att allt skulle låta så dämpat, men för en coupé, som är M6, är det oväntat. Ljudet från avgassystemet och hastigheten kan höras och kännas bättre på cabriolet, vilket gör det till en trevligare körupplevelse.
Slutsats
BMW: n är otroligt snabb och definitivt ett bra val, men den sänker farten med en märklig känsla av återhållsamhet och avstånd. Han är inte precis en av M -legenderna. Den konvertibla versionen är definitivt roligare.