Den sportiga och framtidsinriktade BMW Roller Concept C 2010
Under 2010 presenterade BMW Concept C -skoterstudien. “C” står för “pendlare”. Denna skoter ska bryta ny mark och vara en fascinerande, mobil variant för framtiden. Med hänsyn till trafikutvecklingen i städer, BMW Roller Concept C 2010 en innovativ, sportig skoter.
BMW Roller Concept C 2010 – Framtidens skoter
Under de senaste åren har individuell rörlighet förändrats avsevärt, särskilt i storstadsområdena. Antalet registreringar ökar kontinuerligt, medan utrymmet för trafik är detsamma. Därför bör fordonen konstrueras enligt dessa villkor. Följaktligen utökade BMW sin motorcykel Adventure World för den stora skotern. Visuellt märker du BMW Roller Concept C 2010 omedelbart hans “släktingar” i BMW Motorrad -familjen. Till exempel finns det så kallade delade ansiktet, en optisk trevägsindelning av designen, i denna studie. Den svarta krom på upphängningen och ramen bildar en imponerande kombination med silver aluminiumkrom och de blåmålade delarna. Områdena i svart satin är en höjdpunkt. En teknisk och högkvalitativ elegans uppnås också genom fina detaljer. Dessa inkluderar tanklocket, som påminner om ett flygplan, och den korta, sportiga stötdämparen. En annan optiskt intressant aspekt av BMW -skotern är däcken, vars slitbanor och sidor hålls i blått. Concept C har en mycket komplex ensidig svängarm med en ihålig axel och ett synligt fjäderben. Framhjulsstyrningen, som verkar vara upp och ner, är också intressant.
BMW Roller Concept C 2010 – dynamisk sportighet präglar modellen
Den drivs BMW Roller Concept C 2010 med en kraftfull 2-cylindrig motor med en kontinuerligt variabel växellåda (kontinuerligt variabel växellåda). Den främre dubbla skivbromsen har två radiellt slagna bromsok. Helheten, liksom den tätt skurna vindrutan, betonar återigen den dynamiska sportigheten hos Concept C. På baksidan har den stora skotern en enda skivbroms. BMW Motorrad ABS garanterar maximal säkerhet vid bromsmanövrer. Bland annat är de LED-strålkastare som är integrerade i den främre delen av klädseln på BMW-skotern framtidsinriktade. De traditionella sidospeglarna ersätts i sin tur av två kameror fästa på baksidan. Dessa registrerar området bakom skotern, som föraren kan se på två LCD -skärmar. En tredje display visar hastighet, motorvarvtal och annan information.
