Jaguar F-Type Coupé: En titt bakom ratten
Av Jaguar F-Type Coupe är precis vad vi förväntade oss. Vi vill bara förklara det, det är inte en dålig sak. Ja, i princip finns det inga överraskningar med den här bilen, med denna viktiga bil är dess noggrannhet inte bara ett bevis på ett väl genomfört marknadsföringsjobb, utan också ett bevis på att Jaguaren inte kompromissar.
Jaguar F -Type Coupé – samband mellan arv och historia
Det händer faktiskt inte så ofta för ett bilföretag att ta en så tydlig blick tillbaka på sitt förflutna vid en avgörande punkt i utvecklingen. Vanligtvis, om du lägger all din uppmärksamhet på länken mellan arv och historia, får du något som en chansning, en mer direkt vädjan till känslor än rationellt tänkande. När F-Type Cabriolet kom ut förra året, fann vi att dess kopplingar till det förflutna var mer psykologiska än tekniska; F- är bättre utformad än E-typen om du inte strikt följer linjär kronologi, eftersom det fanns många sportiga Jaguarer däremellan, liksom många övergivna konceptvisioner.
Jaguar F -Type Coupé – tekniska specifikationer
Av Jaguar F-Type Coupe har ett mycket bättre anspråk på direkt teknisk härkomst jämfört med sina förfäder. Det ser fantastiskt ut, mycket trevligare än cabriolet. Detta obalanserade förhållande mellan de två speglarna i den ursprungliga E-Type; den öppna bilen har fått många hedersbetygelser, filmroller och fotografering, medan Fixed Head Coupé fortfarande väntar, säger designälskarna med en nick, inklusive Ian Callum, Jaguars chefsdesigner. För Callum är formen på det rinnande taket precis rätt, det var det avgörande ögonblicket i bilens utveckling; resultatet är nu en av de vackraste trekvartsutsikten över gatan.
Beteende på gatan
Den som väntar på kupén måste stå ut med den vanliga långa ledtiden. Konceptuella förhandsvisningar, reklamfilmer, iscensatt debut och nu har dessa människor äntligen chansen att sätta sig bakom ratten, snart, om några veckor, när de första kundbilarna slog ut på marknaden.
Jaguaren på scenen
Som vi nämnde tidigare om cabriolet är F-Type inte blyg eller tillbakadragen, både när det gäller buller och drama. Även att lägga till en rejäl bit aluminium över huvudet kommer inte att minska bullret från slutrören. I V8-R-formen, speciellt med F-Type, balanseras lyckligtvis alla sprickljud, smällar och morror, dvs ljudattacken, av den dynamiska briljansen i själva bilen. Tillägget av ett tak gjorde F-Type styv, som man kan förvänta sig, så att även oerfarna ryttare har balans, hållning och smidighet medan de trycker på. Vid ett tillfälle är F-Type fortfarande boozy, särskilt flaggskeppet “R”, med ett sofistikerat elektroniskt skyddsnät så att bilen kan anpassa sig till våta och torra förhållanden.
Säker på vägen
Som ofta är det här en ödmjuk, V6 -driven bil, sweet spot, lite lättare, inte riktigt lika fräckt och mer än tillräckligt med kraft. Taket erbjuder också mycket mer bagagerum än cabriolet, vilket gör kupén till en ganska attraktiv sedan, medan det valfria glastaket gör att du inte ens kommer att sakna himlen. Kort sagt, Jaguar F-Type Coupe skjuter rakt överst på önskelistan med bilar du älskar och kommer att tycka om också.
Den bekväma kupén
