Nya Mercedes-Benz C-klass 2015 i test och jämförelse

Frågan uppstår om Mercedes-Benz C-klass 2015 kommer att lyckas omdefiniera hans egenskaper och om han kan bli ledare bland syskonen i sin klass.

Nya Mercedes-Benz C-klass 2015 testas

Mercedes-Benz E-klass och C-klass har länge förtjänat respekt. Det glöms ofta bort att C-klassen faktiskt aldrig var så bra som den kunde ha varit. C-klassen och särskilt den senaste generationen W204 gjorde inte rättvisa åt sin klass. BMW 3-serien har länge haft samma nummer som C-klassen, både vad gäller dynamik och försäljning. Audi A4, å sin sida, anses vara mer attraktiv, lyxigare och i allmänhet mer populär. Nu väntas nästa C-klass, med funktioner som länge har implementerats av 3-serie BMW och bilar som vill likna 3-serie BMW. Och vad sägs om den nya nu Mercedes-Benz C-klass 2015 slutet? Fortsätt läsa!

Mercedes-Benz C-klass 2015-C250 och C400 i jämförelse

Det finns två versioner av Mercedes-Benz C-klass 2015 – W205, C250 och C400. Båda är utrustade med många extrafunktioner, inklusive AirMatic luftfjädring, som är standard på C400 med AirMatic fyrhjulsdrift, Intelligent Drive, ett säkerhetssystem där bilen bland annat delvis kan köra sig själv och multimediasystemet i som visningen av navigationssystemet har förstorats från 7 ″ till 8,4 ″. C250 erbjuds inte i USA. Ändå kan det vara en sann konkurrent till BMW 320i. I stället för C250 finns den kraftfullare C300 med en 2,0-liters turbomotor som ersätter den tidigare 1,8-liters turbo, 241 hk och ett vridmoment på 370 Nm. Som jämförelse har C250 208 hk och ett vridmoment på 350 Nm. C400 är ännu mer imponerande med sin 3,0 liters V6 -turbomotor och dess 329 hk och vridmoment på 450 Nm. Med tiden kommer båda också att finnas tillgängliga med en dieselmotor och minst en hybrid. Alla versioner av W205 har en sjuväxlad automatisk växellåda, med undantag för C180 som har en sexväxlad manuell växellåda.

Inredningen i Mercedes-Benz C-klass 2015

Den imponerande inredningen av Mercedes-Benz C-klass 2015, som är revolutionerande med tanke på dess pris. De som har turen att få chansen att sätta sig bakom ratten i nya W222 S-klass kommer att känna till designen. Gemensamt för dem är de elektriskt justerbara sätena, de snygga Burmester-högtalargallren, doftsystemet, det räfflade ratten, högkvalitativt ställverk, användarvänlig grafik med hög upplösning på navigationsdisplayen med mera. En ny funktion i C-klassen är en liten pekplatta som används för att ställa in olika funktioner och för att zooma kartorna över navigationssystemet. Det tar lite tid att vänja sig, eftersom det kan hända i början att du av misstag klickar när du försöker rulla. Men handen anpassar sig snabbt och kan därför använda denna funktion utan problem. Snart är det också möjligt att använda Apple CarPlay, med vilken delar av iPhone kan överföras direkt till C -displayen. Det finns också för Mercedes-Benz C-klass 2015 en färgad head-up display. I stort kommer interiören att imponera på C-klassägare och skrämma tävlingen.

Körupplevelsen för Mercedes-Benz C-klass 2015

Med Mercedes-Benz C-klass 2015 Biltillverkaren försöker förmodligen bygga en mindre version av S-klassen än en konkurrent i 3-serien. C-klassen bygger på en lyxig körupplevelse. Luftfjädringen på C250 b.z.w. C300 är särskilt bekväm på öppna vägar på motorvägen och på kullerstensgator. Bromsen känns typisk ”Mercedes” och aktiveras så snart den övre delen av pedalen trycks in. Om du plötsligt vrider på ratten märker du att bakfjädringen inte är tillräckligt lång. Med den kraftfullare och tyngre C400 ser den helt annorlunda ut. Den levereras som standard med fyrhjulsdrift. I kombination med den tyngre V6 -motorn är det klart att balansen faller mer framåt. Till skillnad från C250 b.z.w. C300, styrningen var inte särskilt anmärkningsvärd. Resan var både stenig och grov, men desto mer bekväm. Växellådan kan använda ändringar och fjädringen skulle behöva bytas. Bagagerummet som inte alltid stänger och luftkonditioneringen som inte vill blåsa kallt är saker som gjorde ett negativt intryck. Sedan Mercedes-Benz C-klass 2015 men kommer inte officiellt ut på marknaden före september, Mercedes har fortfarande tillräckligt med tid att utföra korrigeringar.

Mercedes-Benz C-klass 2015-Slutsats

Utformningen av Mercedes-Benz C-klass 2015 är så lik den i S-klass att du nästan kan förvirra dem. På det stora hela gör den nya C-klassen ett så positivt intryck och verkar inte ha något gemensamt med de tidigare E- och C-klasserna. Inga kompromisser gjordes den här gången. Av Mercedes-Benz C-klass 2015 har rätt element på rätt plats och definitivt har det som krävs.